{"id":3358,"date":"2025-05-30T10:32:33","date_gmt":"2025-05-30T16:32:33","guid":{"rendered":"https:\/\/lapalabra.utec.edu.sv\/?p=3358"},"modified":"2025-05-30T10:32:33","modified_gmt":"2025-05-30T16:32:33","slug":"arqueologa-salvadorena-revive-la-historia-del-tren-en-el-salvador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lapalabra.utec.edu.sv\/index.php\/arqueologa-salvadorena-revive-la-historia-del-tren-en-el-salvador\/","title":{"rendered":"Arque\u00f3loga salvadore\u00f1a revive la historia del tren en El Salvador"},"content":{"rendered":"\n

La ponencia fue organizada por la Direcci\u00f3n de Cultura de la Universidad Tecnol\u00f3gica de El Salvador, con el prop\u00f3sito de profundizar en la historia del ferrocarril y su impacto en el desarrollo econ\u00f3mico y social de Sonsonate y Acajutla.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Redacci\u00f3n y fotograf\u00edas: Ana Sorto
La Palabra Universitaria<\/em><\/p>\n\n\n\n

La Universidad Tecnol\u00f3gica de El Salvador (UTEC), a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Cultura, desarroll\u00f3 la ponencia titulada: \u201cArqueolog\u00eda industrial: el ferrocarril de Sonsonate-Acajutla (1882-1900) y el desarrollo econ\u00f3mico y social de la regi\u00f3n\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

La actividad estuvo dirigida a estudiantes de la asignatura Realidad Nacional como parte de su formaci\u00f3n acad\u00e9mica, y fue impartida por la arque\u00f3loga Sandra Marlene L\u00f3pez Moreg\u00f3n, graduada de la UTEC.<\/p>\n\n\n\n

La conferencia tuvo lugar en el Museo Universitario de Antropolog\u00eda (MUA) y fue inaugurada por Ram\u00f3n Rivas, director de Cultura de la universidad, quien destac\u00f3 la importancia del enfoque arqueol\u00f3gico para comprender los procesos hist\u00f3ricos: \u201cLa arqueolog\u00eda es la ciencia que estudia las ciudades del pasado y reconstruye su historia. La arqueolog\u00eda industrial, por su parte, se especializa en el estudio de edificaciones relacionadas con la industria, como en este caso, el ferrocarril de Sonsonate\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Durante su ponencia, la arque\u00f3loga explic\u00f3 los cambios socioecon\u00f3micos que se generaron en la regi\u00f3n de Sonsonate y Acajutla con la construcci\u00f3n del ferrocarril entre 1882 y 1900. Este sistema fue impulsado por la necesidad de conectar los puertos y mejorar el transporte de productos agr\u00edcolas como el caf\u00e9, el a\u00f1il y la ca\u00f1a de az\u00facar, as\u00ed como de personas.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u201cEl ferrocarril funcion\u00f3 hasta el a\u00f1o 2003, pero fueron los primeros 18 a\u00f1os los que marcaron un hito en la industria ferroviaria en la regi\u00f3n. Fue un proceso complejo debido a la inestabilidad pol\u00edtica del pa\u00eds en ese entonces\u201d, explic\u00f3 L\u00f3pez durante su intervenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que investigaciones realizadas a partir de 2005 han puesto en relieve la historia del puerto de Acajutla como punto estrat\u00e9gico para la conexi\u00f3n comercial de El Salvador con el resto del mundo, lo que impuls\u00f3 la exportaci\u00f3n y transform\u00f3 la econom\u00eda nacional.<\/p>\n\n\n\n

Sandra L\u00f3pez ha participado en diversos proyectos arqueol\u00f3gicos en el pa\u00eds, como excavaciones en el sitio de San Andr\u00e9s, inventario y an\u00e1lisis de materiales en Ciudad Vieja, as\u00ed como estudios en otros sitios arqueol\u00f3gicos de El Salvador.<\/p>\n\n\n\n

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